Моторист, работающий с разными марками и моделями, может по личному опыту сравнить разные машины. Однако тут важно понимать, что узкозаточенные специалисты работают с одними и теми же моторами изо дня в день, и подобные "заморочки" уже не удивляют.
К сожалению, да, обслуживание становится, с одной стороны, тяжелее, требует навыков и специального инструмента.
С другой стороны, если взять мотор на видео, замена ремня в нем Volkswagen-ом не регламентирована.
Речь не о том, что каждые 100 тысяч нужно разбирать мотор и делать такое дорогостоящее обслуживание. В ELSA написано: на 180 тысяч ПРОВЕРИТЬ состояние ремня ГРМ, а раз в 180 тыс. км можно и потратиться.