Росавиация обязала срочно проверить весь парк вертолётов Ми8/171после катастрофы в Перу, где погибли

Росавиация обязала срочно проверить весь парк вертолётов Ми8/171после катастрофы в Перу, где погибли три члена экипажа. Поводом стало расследование крушения Ми-171С авиакомпании Helisur, произошедшего 29 октября 2025 года при выполнении транспортной операции с внешней подвеской. Сразу после подъёма груза вертолёт потерял управление по курсу и начал неконтролируемо вращаться, через восемь секунд столкнувшись с землёй. Следствие установило, что причиной стала разрушенная качалка путевого управления — ключевой элемент системы управления рулевым винтом. Поломка привела к полной потере связи между педалями и рулевым винтом. 19 июня 2026 года Росавиация ввела срочную директиву лётной годности для всех модификаций Ми8/171. Документ требует немедленно вывести из эксплуатации детали определённой партии и проводить регулярные проверки остальных каждые 25 часов налёта. При обнаружении трещин или повреждений эксплуатация вертолёта запрещается, а информация должна передаваться разработчику. Подписывайся

Иконка канала Как то так.
3 321 подписчик
12+
30 просмотров
10 часов назад
12+
30 просмотров
10 часов назад

Росавиация обязала срочно проверить весь парк вертолётов Ми8/171после катастрофы в Перу, где погибли три члена экипажа. Поводом стало расследование крушения Ми-171С авиакомпании Helisur, произошедшего 29 октября 2025 года при выполнении транспортной операции с внешней подвеской. Сразу после подъёма груза вертолёт потерял управление по курсу и начал неконтролируемо вращаться, через восемь секунд столкнувшись с землёй. Следствие установило, что причиной стала разрушенная качалка путевого управления — ключевой элемент системы управления рулевым винтом. Поломка привела к полной потере связи между педалями и рулевым винтом. 19 июня 2026 года Росавиация ввела срочную директиву лётной годности для всех модификаций Ми8/171. Документ требует немедленно вывести из эксплуатации детали определённой партии и проводить регулярные проверки остальных каждые 25 часов налёта. При обнаружении трещин или повреждений эксплуатация вертолёта запрещается, а информация должна передаваться разработчику. Подписывайся

, чтобы оставлять комментарии