Бешеный мопед из Honda DAX

Демпфер руля, дисковые тормоза... Это точно мопед из конца 80-х прошлого века? Не совсем. Это яркий пример корчестроения, в результате которого добрейший Хонда Дакс превратился в лютый мопед сатаны. О нем и будет сегодняшний рассказ. ▶ Мой телеграм https://t.me/motofotoromanov 📢 Письма для меня писать сюда - fotoromanov@bk.ru ▶ Мой канал в МАХ https://max.ru/plim_fotoromanov ------------------------ 🎦ПОДПИШИТЕСЬ НА МЕНЯ НА ДРУГИХ ПЛАТФОРМАХ 🎥Ютуб www.youtube.com/@fotoromanov 📽ВК Видео https://m.vk.com/club226885414 📺Рутуб https://rutube.ru/channel/236741/ 📼Дзен https://dzen.ru/id/5ffea1a54a04e4513575772d?share_to=.. --- Honda Dax ST50 – ОБЗОР легендарного мини-байка «Такса»! История, технические характеристики, что особенного В этом выпуске детально разбираем Honda Dax ST50 – культовый мини-байк, который появился в 1969 году как «старший брат» легендарной Honda Monkey . Узнайте, почему эту модель называют «Таксой» или «Дакс», чем она отличается от «Обезьянки» и почему коллекционеры охотятся за ней до сих пор. Что в обзоре: ▶️ История создания – как в 1969 году Honda выпустила Dax в качестве компаньона для Monkey, но с более серьёзными размерами и характером ▶️ Почему «Dax» – мотоцикл получил название в честь таксы (нем. Dachshund) за характерную вытянутую раму, напоминающую тело этой собаки ▶️ Главные отличия от Monkey – увеличенная база, колёса 10 дюймов, более просторное сиденье, складной руль для транспортировки в багажнике ▶️ Двигатель – воздушное охлаждение, 49 куб. см, мощность 4.5 л.с. при 9 000 об/мин, 3-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач ▶️ Возрождение – в 1995 году Honda выпустила обновлённую версию Dax с улучшенной электрикой (12V вместо 6V), CDI-зажиганием и гидравлической вилкой, которая выпускалась до 2000 года ▶️ Легендарная конструкция – стальная штампованная рама, бензобак под сиденьем, складные половинки руля, возможность перевозить в багажнике автомобиля ▶️ Коллекционная ценность – сегодня оригинальный Dax в хорошем состоянии стоит от €4 000 до €8 000 на аукционах, а «Белая леди» (White Lady) ушла за €8 280 Поколения Honda Dax ST50: 1969–1981 – оригинальное поколение, 6V электрика, механическая вилка 1988–2000 – второе поколение, 12V электрика, CDI-зажигание, гидравлическая вилка 2023 – настоящее время – возрождение модели Honda Dax ST125 с двигателем 125 см³ Ключевые темы ролика: • Honda Dax ST50 обзор и история модели • Чем отличается Dax от Monkey и Gorilla • Технические характеристики культового мини-байка • Почему Dax – коллекционная редкость • Стоит ли покупать Honda Dax в 2026 году 👉 Подписывайтесь на канал – обзоры классических мотоциклов и мини-байков, которые стали легендами! Если у вас есть опыт владения Dax или вы видели её вживую – делитесь в комментариях! #HondaDax #HondaST50 #обзор #классическиймотоцикл #минибайк #Honda #DaxST50 #мотоцикл #легендарныймотоцикл #плюсыиминусы #стоитлипокупать #HondaMonkey

12+
213 просмотров
12 часов назад
12+
213 просмотров
12 часов назад

Демпфер руля, дисковые тормоза... Это точно мопед из конца 80-х прошлого века? Не совсем. Это яркий пример корчестроения, в результате которого добрейший Хонда Дакс превратился в лютый мопед сатаны. О нем и будет сегодняшний рассказ. ▶ Мой телеграм https://t.me/motofotoromanov 📢 Письма для меня писать сюда - fotoromanov@bk.ru ▶ Мой канал в МАХ https://max.ru/plim_fotoromanov ------------------------ 🎦ПОДПИШИТЕСЬ НА МЕНЯ НА ДРУГИХ ПЛАТФОРМАХ 🎥Ютуб www.youtube.com/@fotoromanov 📽ВК Видео https://m.vk.com/club226885414 📺Рутуб https://rutube.ru/channel/236741/ 📼Дзен https://dzen.ru/id/5ffea1a54a04e4513575772d?share_to=.. --- Honda Dax ST50 – ОБЗОР легендарного мини-байка «Такса»! История, технические характеристики, что особенного В этом выпуске детально разбираем Honda Dax ST50 – культовый мини-байк, который появился в 1969 году как «старший брат» легендарной Honda Monkey . Узнайте, почему эту модель называют «Таксой» или «Дакс», чем она отличается от «Обезьянки» и почему коллекционеры охотятся за ней до сих пор. Что в обзоре: ▶️ История создания – как в 1969 году Honda выпустила Dax в качестве компаньона для Monkey, но с более серьёзными размерами и характером ▶️ Почему «Dax» – мотоцикл получил название в честь таксы (нем. Dachshund) за характерную вытянутую раму, напоминающую тело этой собаки ▶️ Главные отличия от Monkey – увеличенная база, колёса 10 дюймов, более просторное сиденье, складной руль для транспортировки в багажнике ▶️ Двигатель – воздушное охлаждение, 49 куб. см, мощность 4.5 л.с. при 9 000 об/мин, 3-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач ▶️ Возрождение – в 1995 году Honda выпустила обновлённую версию Dax с улучшенной электрикой (12V вместо 6V), CDI-зажиганием и гидравлической вилкой, которая выпускалась до 2000 года ▶️ Легендарная конструкция – стальная штампованная рама, бензобак под сиденьем, складные половинки руля, возможность перевозить в багажнике автомобиля ▶️ Коллекционная ценность – сегодня оригинальный Dax в хорошем состоянии стоит от €4 000 до €8 000 на аукционах, а «Белая леди» (White Lady) ушла за €8 280 Поколения Honda Dax ST50: 1969–1981 – оригинальное поколение, 6V электрика, механическая вилка 1988–2000 – второе поколение, 12V электрика, CDI-зажигание, гидравлическая вилка 2023 – настоящее время – возрождение модели Honda Dax ST125 с двигателем 125 см³ Ключевые темы ролика: • Honda Dax ST50 обзор и история модели • Чем отличается Dax от Monkey и Gorilla • Технические характеристики культового мини-байка • Почему Dax – коллекционная редкость • Стоит ли покупать Honda Dax в 2026 году 👉 Подписывайтесь на канал – обзоры классических мотоциклов и мини-байков, которые стали легендами! Если у вас есть опыт владения Dax или вы видели её вживую – делитесь в комментариях! #HondaDax #HondaST50 #обзор #классическиймотоцикл #минибайк #Honda #DaxST50 #мотоцикл #легендарныймотоцикл #плюсыиминусы #стоитлипокупать #HondaMonkey

, чтобы оставлять комментарии