Забота о гражданах или набивание чиновничьих карманов: в Кыргызстане введено обязательное ОСАГО
Забота о гражданах или набивание чиновничьих карманов: в Кыргызстане введено обязательное страхование автомобилей. В Кыргызстане общество взбудоражено одновременным принятием сразу двух законов - об обязательном страховании жилья и автомашин. И если с первым случаем все относительно ясно - страховать будут исключительно государственные компании, то относительно второго у населения появились вопросы, так как есть информация, что часть частных фирм-страховщиков принадлежит тем, кто как раз и принимал закон о повальном и обязательном ОСАГО. В Кыргызстане страховых компаний, имеющих право страховать автотранспортные средства, чуть более десяти. Изначально депутаты приняли решение о повальном страховании буквально в течение месяца, однако простые расчеты показали, что свыше миллиона трехсот тысяч авто в республике физически не успеют пройти процедуру оформления ОСАГО. После этого парламентарии дали срок до середины апреля, однако если страховые компании не увеличат число своих филиалов регионах - и этот срок будет провален, причем по вине законодателей, которые не представляют реальной ситуации. Размер страховой премии составит примерно 40 долларов, получить в случае аварии со смертельным исходом можно будет всего 7 тысяч долларов, если же водитель остался жив, ему достанется всего 2 000 долларов. Инициативная группа написала обращение президенту, в котором указала, что несмотря на оперативное принятие закона депутатами, до сих пор не проработана и не принята методология оценки ущерба. Вызывает вопросы наличие специалистов страховых компаний по оценке ущерба. Указывается, что сумма страховых выплат с автовладельцев будет постоянно расти вместе с инфляцией, а сумма премии от компаний - нет. Активисты отмечают, что реализация закона без исключения пробелов может привести к росту социальной напряженности. Между тем, рядовые кыргызстанцы говорят, что закон этот столь спешно и непродуманно принят только потому, что часть страховых компаний принадлежит именно тем, кто и принимал закон. Более подробно о проблемах ОСАГО и о недовольстве общественности в интервью правозащитницы из Бишкека Лейлы Назгуль Сахидбек.
Забота о гражданах или набивание чиновничьих карманов: в Кыргызстане введено обязательное страхование автомобилей. В Кыргызстане общество взбудоражено одновременным принятием сразу двух законов - об обязательном страховании жилья и автомашин. И если с первым случаем все относительно ясно - страховать будут исключительно государственные компании, то относительно второго у населения появились вопросы, так как есть информация, что часть частных фирм-страховщиков принадлежит тем, кто как раз и принимал закон о повальном и обязательном ОСАГО. В Кыргызстане страховых компаний, имеющих право страховать автотранспортные средства, чуть более десяти. Изначально депутаты приняли решение о повальном страховании буквально в течение месяца, однако простые расчеты показали, что свыше миллиона трехсот тысяч авто в республике физически не успеют пройти процедуру оформления ОСАГО. После этого парламентарии дали срок до середины апреля, однако если страховые компании не увеличат число своих филиалов регионах - и этот срок будет провален, причем по вине законодателей, которые не представляют реальной ситуации. Размер страховой премии составит примерно 40 долларов, получить в случае аварии со смертельным исходом можно будет всего 7 тысяч долларов, если же водитель остался жив, ему достанется всего 2 000 долларов. Инициативная группа написала обращение президенту, в котором указала, что несмотря на оперативное принятие закона депутатами, до сих пор не проработана и не принята методология оценки ущерба. Вызывает вопросы наличие специалистов страховых компаний по оценке ущерба. Указывается, что сумма страховых выплат с автовладельцев будет постоянно расти вместе с инфляцией, а сумма премии от компаний - нет. Активисты отмечают, что реализация закона без исключения пробелов может привести к росту социальной напряженности. Между тем, рядовые кыргызстанцы говорят, что закон этот столь спешно и непродуманно принят только потому, что часть страховых компаний принадлежит именно тем, кто и принимал закон. Более подробно о проблемах ОСАГО и о недовольстве общественности в интервью правозащитницы из Бишкека Лейлы Назгуль Сахидбек.