Артерии империй | «По техническим причинам» на «Радио 1»
Первые дороги протоптали не люди, а звери — на водопой. Муравьи строили многополосные трассы с разделением движения задолго до римлян. Кандидат технических наук Егор Васильев — о том, как человечество училось строить дороги: от дубовых настилов Англии 1807 года до н.э. до римских мощёных магистралей и китайского щебня. В этом выпуске — о том, почему в России дороги не приживались, и как Гоголевская "птица-тройка" стала национальным вездеходом, о пробках в Древнем Риме, об изобретении асфальта и о том, почему в России колейность появляется в левых полосах.
Первые дороги протоптали не люди, а звери — на водопой. Муравьи строили многополосные трассы с разделением движения задолго до римлян. Кандидат технических наук Егор Васильев — о том, как человечество училось строить дороги: от дубовых настилов Англии 1807 года до н.э. до римских мощёных магистралей и китайского щебня. В этом выпуске — о том, почему в России дороги не приживались, и как Гоголевская "птица-тройка" стала национальным вездеходом, о пробках в Древнем Риме, об изобретении асфальта и о том, почему в России колейность появляется в левых полосах.




